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Sita, filiale de Suez environnement spécialisée dans la gestion des déchets, investira 25 à 30 millions d'euros pour réaménager l'usine Kléber (Michelin) de Toul, qui fermera début 2009, a annoncé le directeur général de Sita recyclage, Hugues Percie du Sert.

Ces investissement génèreront l'embauche directe d'environ 150 personnes, alors que 826 salariés travaillaient sur le site meurthe-et-mosellan, selon M. Percie du Sert. Michelin s'est engagé à créer 900 emplois d'ici 2012 sur le secteur de Toul, en échange de ces emplois détruits.

Sita occupera à partir de 2010 la moitié de la surface du site Kléber où l'entreprise recyclera, entre autres, 60.000 tonnes de pneus Michelin déclassés, c'est-à-dire retirés des ventes parce que non conformes.

Sita recyclera aussi du plastique, et s'alliera à Renault pour pratiquer de la déconstruction automobile.

L'autre moitié de l'usine sera occupée par d'autres industriels, générant également 150 emplois, mais dont les projets sont encore tenus secrets, selon Bernard Bouchard, le président de Michelin développement, filiale de Michelin spécialisée dans la réindustrialisation.

Les 600 emplois restants seront créés par le biais d'aides accordées aux PME locales ou par la venue de nouvelles entreprises, démarchées par Michelin, dans le bassin de Toul, selon M. Bouchard.

"600 emplois dans les PME du coin, ça semble énorme. Mais s'ils peuvent le faire, tant mieux. On espère que Michelin réussira dans cette tâche, même si ça n'est pas gagné", a commenté Pierre Kovalski, délégué syndical central CGT de Kléber.

Michelin avait annoncé début décembre que les coûts de restructuration de l'usine de Toul s'élèveraient à environ 130 millions d'euros, comprenant, entre autres, le financement du volet social du projet et les coûts de réindustrialisation du site et de revitalisation du bassin environnant.

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