Transportation Sector

Wow Pourquoi Warren Buffett achète les chemins de fer ?

 

"Vous voulez investir dans une industrie qui emploie la dernière technologie et qui permet de réduire la consommation de pétrole des États-Unis .
Ne cherchez pas plus loin que les chemins de fer ". dixit

money.cnn.com/2008/03/07/pf/sivy_apr.moneymag/index.htm

 

Sera t elle la prochaine rotation sectorielle , voir même la prochaine bulle speculative ?

 

 

 

 

Apres les Accords du NAFTA vont ils vers un super  Nasco Corridor  Nord Sud ?

 

Entre les rapports de l'ALENA, les produits finis ainsi que le charbon, et le Mais destiné à faire les bioethanols sont de plus en plus voués à être acheminé par chemin de fer car il consomme nettement moins que les camions pour faire une même quantité de fret. De plus en  utilisant des trains plutôt que des camions  la consommation de carburant et les émissions de gaz à effet de serre diminuerait de 65%.

 

 

 

LE NASCO CORRIDOR Un projet qui pourrait naitre avant 2020 on en parle ici page 2

 

 

.Il y a actuellement  sept géants nord-américain de transport ferroviaire de marchandises, qui gèrent 90% du trafic du continent

 

...

Bien vu, Ray !

Le DJ Transport cherche à vaincre son précédent sommet, mais cela se fait uniquement grace au Rail. Pour l' instant, le cout du carburant impacte sévèrement les routiers . Quant à l' aviation, ca fait un moment qu' elle joue les sous marins........ 

Graphiques issus de John Murphy

Intéressant à suivre, dans le cadre de la théorie de Dow.....

Merci dupillon -

je pense que le $Tran a atteint sont objectif mais sur le ETF IYT il reste du potentiel aprés une small correction si j'en crois les indicateurs

Pour le secteur Truckers ,je ne comprends pas encore alors que les prix du Gasoil surperforment les autres produits .

On sait ce qu'il lui reste à faire:

Décrochage dans les airs :

Omis de préciser qu'il ne l'a pas fait...

On est resté sur le T1 mensuel, pas de T2.

Ce qui est toutefois assez troublant, c'est qu'on est encore sous l'influence d'un croisement haussier M7/M23 mensuel toujours valide, et qu'aucune tendance n'est encore baissière sur cet indice.