COURS DE BOURSE : EADS LE 25/05/2012 A 17:36:50 | |||||||
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| Cours | Variation | Ouverture | Plus Haut | Plus Bas | Volumes | Seuil Résa H. | Seuil Résa B. |
| 27.28 | -2.52% | 27.9 | 27.935 | 27.2 | 2718732 | 28.095 | 26.465 |
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| Posté par : feedmaster le 04 Jul 2008, 17:41 |
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Depuis des mois les médias se font le relais de la guerre menée entre Airbus et Boeing pour savoir qui vendra le plus.
La vraie quesrtion à se poser serait de savoir comment va évoluer le carnet de commandes, dans un contexte de réduction des vols, liéé à la flambée des prix du pétrole.
Compte tenu des cycles technologiques et des durées d'amortissement des investissements réalisés à chaque création de nouveau modèle d'avion, on est en effet loin de voir une véritable révolution technologique qui permettrait de s'affranchir d'utiliser du kérosène, même si chaque constucteur vante la baisse de consommation de ses nouveaux modèles.
Quel avenir pour les constructeurs d'avions (et leurs salariés) ? Telle est la question à se poser...
Cf la sonnette d'alame tirée par Air France / KLM qui envisage de se développer dans le ferroviaire à grande vitesse au niveau européen et présente sa restructuration comme indispensable et une question de survie à 2 ans...
Quand une compagnie aérienne passe des avions aux trains... on peut s'attendre à un sérieux malaise chez les constructeurs d'avions...
Etonannt que personne ne tire la sonnette d'alarme... nos analystes financiers ne l'auraient-ils pas venu venir ??? |
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| Re : EADS Des lendemains difficiles chez Airbus / risque sur les cours | Posté par : joe coe le 04 Jul 2008, 18:53 |
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Citation : feedmaster
Depuis des mois les médias se font le relais de la guerre menée entre Airbus et Boeing pour savoir qui vendra le plus.
La vraie quesrtion à se poser serait de savoir comment va évoluer le carnet de commandes, dans un contexte de réduction des vols, liéé à la flambée des prix du pétrole.
Compte tenu des cycles technologiques et des durées d'amortissement des investissements réalisés à chaque création de nouveau modèle d'avion, on est en effet loin de voir une véritable révolution technologique qui permettrait de s'affranchir d'utiliser du kérosène, même si chaque constucteur vante la baisse de consommation de ses nouveaux modèles.
Quel avenir pour les constructeurs d'avions (et leurs salariés) ? Telle est la question à se poser...
Cf la sonnette d'alame tirée par Air France / KLM qui envisage de se développer dans le ferroviaire à grande vitesse au niveau européen et présente sa restructuration comme indispensable et une question de survie à 2 ans...
Quand une compagnie aérienne passe des avions aux trains... on peut s'attendre à un sérieux malaise chez les constructeurs d'avions...
Etonannt que personne ne tire la sonnette d'alarme... nos analystes financiers ne l'auraient-ils pas venu venir ???
Renforces, les cours sont bas !!!
souvenirs souvenirs
rien à vor c'est altran
La vrai question c'est plutot de savoir s'il faut achter du Alstom
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Indices Boursiers
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Cotation Devises
Matières Premières
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| Orco Property Group | 3.25 | +41.92% |
| Lexibook | 2.99 | +13.26% |
| Séché Environnement | 23.00 | +5.75% |
| ANF Immobilier | 36.00 | +5.23% |
| Areva | 10.60 | +4.95% |
| Derichebourg | 2.02 | -3.72% |
| PagesJaunes Groupe | 1.86 | -3.78% |
| Hubwoo | 0.12 | -7.69% |
| GECI International | 1.70 | -9.09% |
| BCI Navigation | 1.00 | -13.04% |
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ALCATEL-LUCENT ALSTOM EDF |
Votre Liste |
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