Apparemment, il n'y avait pas de file sur ce sujet.
Un commentaire important vient d'être publié par le WWF, mais il n'est apparemment (et malheureusement) pas encore disponible en français.
Les biocarburants oui, mais pas n'importe comment, au risque d'obtenir l'effet inverse de ce que l'on peut en attendre:

RSPB, WWF, Greenpeace, Oxfam and Friends of the Earth joint statement on biofuels
Tuesday 20 March 2007
The group's full statement is:
The current political and business enthusiasm for renewable biofuels is understandable. This emerging industry could play an important role in tackling climate change. However, without appropriate safeguards, this flagship policy could have disastrous unintended consequences - actually increasing carbon emissions, intensifying deforestation and causing extensive negative social impacts.

We are concerned that Government's plans to promote biofuels through the Renewable Transport Fuel Obligation (RTFO), lack these precautions.

Greenhouse gas emissions savings from different biofuels vary widely and some can even result in an overall increase. The RTFO as proposed fails to distinguish between the biofuels that can contribute most to tackling climate change.

In addition, without strong, mandatory standards in place the RTFO will attract biofuels produced at the expense of forests, peat lands and natural grasslands in places such as Brazil and Indonesia. As well as being hugely important habitats, their destruction will add huge volumes of carbon dioxide into the atmosphere. Making biodiesel from soy planted on cleared rainforest takes 200 years before it could be considered carbon neutral.

The expansion of tropical crops such as palm oil is also linked to the loss of indigenous peoples land rights, human rights abuse and the destruction of local communities' natural resources.

To gain our support, the RTFO must:


* Ensure that biofuels meet strict externally audited, widely accepted and mandatory sustainability and greenhouse gas balance standards, including at least a 50% saving on greenhouse gases compared to fossil fuels, taking a whole life-cycle approach.

* Take account of the greenhouse gases caused by land-use change and forest clearance to grow biofuels so that where high carbon land-uses are lost, no saving is claimed.

Although additional measures may become necessary, with these safeguards in place, biofuels are much more likely to contribute to a reduction in emissions from the transport sector without damaging the environment.

L'utopie de l'énergie verte basée sur lea produits agricoles alimentaires toucherait-elle à sa fin ?

La production de biocarburant en France a récemment diminué pour cause de rentabilité, certains producteurs mettant la clé sous la porte (vu aux infos télévisées): il faut parfois 1l de pétrole pour produire 1l de biocarburants.

Le prix des produits alimentaitres pousse l'Union Européenne a supprimer (temporrairement parait-il) l'obligation de jachère et revient progressivement sur l'attribution de subventions (sélectives, et donc induisant des distorsions de marché).

Et aux Etat-Unis, la folie spéculative sur la production d'éthanol à partir du blé a du plomb dans l'aile:  

 

 

 

 

La terre n'est-elle pas faite pour produire de la nourriture plutôt que des carburants ?

Sans parler de la stupide énormité des bioplastiques.

Il faudra peu-être trouver autre chose...

 

Les carburants verts sont dans l'ornière

La distribution des biocarburants connaît des ratés alors que la taxe verte sur l'essence super, de 0,046 euro par litre, est entrée en application le 1er octobre, rapportent mardi plusieurs journaux.

 

(belga) - Un an après l'arrivée officielle du biodiesel sur le marché belge, c'était normalement au tour du bioéthanol, incorporé en faible proportion à l'essence, de faire son apparition dans les stations-service ce 1er octobre.

Dans les faits, il n'en est rien. Le consommateur est donc taxé sur un carburant fantôme.Cette taxe sur le super avait été décidée pour financer l'apport en biocarburant qui améliore la qualité de l'environnement. Parmi les obstacles figure le fait que les usines de production d'éthanol ne sont pas prêtes et la flambée du cours des matières agricoles.Il est difficile de modifier la loi en gouvernement d'affaires courantes.

Photo Belga

 

07:57 - 02/10/2007 lecho.be

Avec les biocarburants, "il n'y aura plus rien à manger", avertit Nestlé

Le recours accru aux matières premières alimentaires pour la production de biocarburants met en péril l'approvisionnement alimentaire de la population mondiale, a averti dimanche le patron de Nestlé, Peter Brabeck.

"Si l'on veut couvrir 20% du besoin croissant en produits pétroliers avec des biocarburants, comme cela est prévu, il n'y aura plus rien à manger", a déclaré le PDG du premier groupe alimentaire mondial, Peter Brabeck, dans une interview au journal dominical NZZ am Sonntag.

"Accorder d'énormes subventions pour les produire est inacceptable moralement et irresponsable", a ajouté le dirigeant du groupe suisse, estimant que les millions de tonnes de maïs consacrées aux biocarburants sont autant en moins pour le secteur alimentaire.

Alors que ce phénomène tire vers le haut les prix du maïs, du soja et du blé, les terres cultivables deviennent rares et l'eau est elle aussi menacée, a déclaré M. Brabeck, estimant que pour produire un litre de bioéthanol il faut 4.000 litres d'eau.

AFP le 23/03/2008 16h51

Encore une fois...la passion....de l argent modifié incroyablement la perseption de la raison !

je suis ou j'etais interessé par le melange et remplacement progressif et mesuré d agro-carburant au carburant pétrole.

Force est de constater que la quantité à produire est substentiellement gigantesque...et que cela se traduit par :

 

-un déséquilibre mondial des prix des aliments de base, "alimentant" des famines....un paradoxe !

utiliser de la nourriture pour produire du petrole...personne ne leur a dit que la nourriture etait sacrée ????

 

-une agriculture intensive dévoreuse d'énergie et de produits derivés...du pétrole comme les pesticides qui se retrouvent dans les terres et nappes phréatiques mais aussi engrais, plastiques....etc , sans oublier l' apauvrissement des sols et l'érosion qui en découle....

 

-une déforestation insidieuse (loin des pays demandeurs de cet erzats) qui réduit la diversite écologique et peut entrainer une baisse de captage de CO2 de façon naturelle.

 

 

Encore une fois, la precipitation n'est pas raison ! nous vivons dans un monde qui veut aller toujours plus vite, ou le temps de la reflexion, de la raison n'a plus beaucoup de valeur, compare a l'argent.

 

Il n'y aura pas qu une source de reponse au probleme, mais une multitude :

accepter d'economiser, energie alternative, R&D... bref un changement de mentalite et de mode de vie !

 

 

Une liste des 50 entreprises leader dans le domaine des bioénergies en 2008/2009 est publiée sur le site BiofuelDigest.

1. Coskata
2. Sapphire Energy
3. Virent Energy Systems
4. POET
5. Range Fuels
6. Solazyme
7. Amyris Biotechnologies
8. Mascoma
9. DuPont Danisco
10. UOP

11. ZeaChem
12. Aquaflow Bionomic
13. Bluefire Ethanol
14. Novozymes
15. Qteros
16. Petrobras
17. Cobalt