Forum Air France-KLM (AF FR0000031122)

Dans Forum Actions SRD par thegambler

Bonsoir

Joli double top. Les prévisions de trafic de l'IATA ne semblent pas donner de boost au titre qui se heurte au milieu de la bougie hebdo, l'affaiblissement des volumes  doit nous faire envisager un retour sur les 10.35

Dans Forum Actions SRD par thegambler

Bonsoir

Le moment devient intéressant . Le DMI-SAR qui était vendeur depuis début février se retourne à l'achat.

Dans Forum Actions SRD par dojistar

Rien de bien intéressant si ce n'est la formation d'un potentiel double top avec une ligne de cou à 11.60

stop loss au dessus des 12.55

Dans Forum Actions SRD par dojistar

Short au dessus des 12.45

je vise 11.75

Ses chiffres de septembre:

http://www.daily-bourse.fr/air-france-klm-recul-de-37-du-trafic-passagers-e-Feed-AOF200910071051486.php

De plus ,de  mauvaises nouvelles en provenance de british airways pourraient peser sur le titre également

Dans Forum Analyses Actions par dojistar

Air France vient de délivrer ses chiffres concernant son trafic en août,ils se révèlent meilleur que prévu avec un fort ralentissement de la décroissance.

Le pôle frêt  s'effrite de 16.1%,le coefficient de remplissage s'établi à près de 63.5%.

Dans le civil le trafic accuse un repli de 2.9% avec un coefficient de remplissage en hausse autour de 85%.

Le titre évolue dans un range de consolidation entre 9.80 et 10.2 ,la publication de bons chiffres concernant le trafic pourrait aider le titre a retrouver les faveurs des marchés et casser avec force la zone des 10.20

Le potentiel se situerait alors vers 10.80 puis 11.1

invalidation sous les 9.80

Dans Forum Actions SRD par dojistar

La consolidation se précise sous 9.80 avec comme  objectif la zone des 9.30

Ce support risque d'être difficile à casser en cas de test ,roulement de position possible a ce niveau

Dans Forum Actions SRD par dojistar

On arrive sur un joli support en daily ,a suivre pour un eventuel rebond ..

Dans Forum Actions SRD par joe coe

Citation : joe coe

pour ceux qui ont suivi l'analyse d'air france la zone des 8.62 est en cours de test.

Au dessus, la correction devrait permettre de ralier la zone des 8.90

job done

Dans Forum Actions SRD par joe coe

pour ceux qui ont suivi l'analyse d'air france la zone des 8.62 est en cours de test.

Au dessus, la correction devrait permettre de ralier la zone des 8.90

Dans Forum Analyses Actions par joe coe

La situation économique d'Air France n'est décidément pas favorable. Le titre est victime d'une baisse de trafic passagers et du fret qui continuent de chuter.

La forte hausse du pétrole finit d'achever un lot de mauvaises nouvelles sur le titre.

Selon une source interne à la compagnie citée par le journal économique, 'les pertes de recettes risquent de s'amplifier sur le premier trimestre de l'exercice 2009-2010'. 'Les prévisions internes qui anticipaient de réaliser pour l'exercice en cours une perte d'exploitation du même ordre que celle de l'an dernier (-129 millions d'euros), seraient donc remises en cause', rapporte La Tribune ce matin.

Activités de la société Air France-KLM :

Air France-KLM figure parmi les 1res compagnies aériennes mondiales. Le CA par activité se répartit comme suit : - transport de passagers (79,4%) : 73,5 millions de personnes transportées en 2007/08 ; - transport de fret (12,1% ; n° 2 mondial) : 1,5 Mt de marchandises transportées ; - prestations de maintenance (4%) ; - autres (4,5%) : essentiellement activités de restauration (Servair et KLM Catering Services) et de charter (Transavia.com). A fin mars 2008, le groupe dispose d'une flotte de 622 avions répartis entre les flottes nationales Air France (263, dont 161 détenus en propre et 102 en location) et KLM (112, dont 33 en propre et 79 en location), les flottes régionales KLM Cityhopper (55, dont 33 en propre et 22 en location), Brit Air (43, dont 13 en propre et 30 en location), City Jet (30, dont 19 en propre et 11 en location), Regional (68, dont 24 en propre et 44 en location) et autres (51, dont 16 en propre et 35 en location).

Dernières actualités Air France-KLM (au 03/07/2009) :

AIR FRANCE-KLM : nouvelles réductions d'effectifs en vue ?
(AOF) - Air France-KLM pourrait porter son plan de suppressions d'emplois à 4 480 postes entre 2009 et 2010 contre 2 467 initialement prévus, selon les informations de La Tribune.

Consensus de recommandations AOF AIR FRANCE-KLM
(AOF) - D'après le consensus de marché calculé à la date du 01/07/2009, les analystes conseillent d'acheter le titre AIR FRANCE-KLM. En effet, sur un total de 9 bureaux d'études

Air France-KLM pourrait revoir ses effectifs à la baisse (presse)
Le groupe franco-néerlandais Air France-KLM, touché par une baisse du trafic passager et du fret, pourrait supprimer 4.480 postes entre 2009 et 2011, contre 2.467 prévus, selon l'édition de

Analyse Air France-KLM :

La configuration graphique est fortement baissière. Le lots de mauvaises nouvelles a été enregistré dans les cours, l'action abandonnant plus de 25% lors du dernier mois.

L'approche de la zone des 8,45 euros pourrait redonner des véléités acheteuses sur le titre dans un contexte ou la configuration graphique du pétrole laisse apparaitre la possibilité d'une correction a court terme.

Les très courts termistes pourraient mettre à profit cette zone pour anticiper un retour dans la zone des 8.90 - 9.30.

La zone des 8,30 euros jouant le role de l'ultime support.

Dans Forum Actions SRD par thegambler

Bonsoir Joe

Situation délicate en effet

en journalier je penche pour un retour sur les 8, because macd sur le point devenir rouge, avant reprise de la hausse

Dans Forum Actions SRD par joe coe

délicat comme configuration non ?

Dans Forum Actions SRD par thegambler

Bonsoir

les 9.01 premier test

Dans Forum Actions SRD par joe coe

on a bien baisser, c'est très net

Dans Forum Actions SRD par joe coe

Citation : joe coe

Citation : joe coe

Citation : joe coe

rupture d'un oblique baissière très longue dans des volumes assez soutenus.

la zone des 7.90 est jouable si les marchés tiennent ama.

mouais, pas terrible miss AF

y'avais quand même matière à penser qu'on ferait mieux que ça

bon objectif atteint sur la droire de tendance mais pas à 7,90 du tout... pour les bulls on colle, pour les bears, la zone devient très tentante ama.

gambler possible qu'on enfile deux divergence haussières consécutives.

la tendance est lancée avec un gap de rupture qui fait froid dans le dos. la baisse est accompagnée par de gros volumes.

Je conserve donc ma vision baissière à CT.

le stop théorique est au dessus de l'oblique, c'est un peu haut mais bon, à chacun de voir hein

Dans Forum Actions SRD par thegambler

vision plutôt positive because divergences haussières

Dans Forum Actions SRD par joe coe

Citation : joe coe

Citation : joe coe

rupture d'un oblique baissière très longue dans des volumes assez soutenus.

la zone des 7.90 est jouable si les marchés tiennent ama.

mouais, pas terrible miss AF

y'avais quand même matière à penser qu'on ferait mieux que ça

bon objectif atteint sur la droire de tendance mais pas à 7,90 du tout... pour les bulls on colle, pour les bears, la zone devient très tentante ama.

Dans Forum Actions SRD par joe coe

Citation : joe coe

rupture d'un oblique baissière très longue dans des volumes assez soutenus.

la zone des 7.90 est jouable si les marchés tiennent ama.

mouais, pas terrible miss AF

y'avais quand même matière à penser qu'on ferait mieux que ça

Dans Forum Actions SRD par BELLE 1

tout a fait d accord

Dans Forum Actions SRD par joe coe

rupture d'un oblique baissière très longue dans des volumes assez soutenus.

la zone des 7.90 est jouable si les marchés tiennent ama.

Dans Forum Actions SRD par thegambler

reprise des soldes objectif 9.3

Dans Forum Actions SRD par joe coe

soldé

Dans Forum Actions SRD par joe coe

belle config horaire ama

pour un retour sur la zone des 7.50 voire 7.80

Dans Forum Actions SRD par thegambler

bonjour

turbulence de ciel clair, ADP souffre également.

Dans Forum Actions SRD par joe coe

Citation : thegambler

bonjour

 

le feuilleton ALITALIA  étant terminé et les surcoûts carburant ( mais au fait pourqoi parler de surcoût le carburant n'est-il pas un élément du prix du billet tout comme les salaires ?) n'ayant pas été maintenus malgré la baisse du pétrole alors faut-il y revenir ?

MACD et STOCH favorables

on peut se demander

très belle et longue... consolidation bande de vicieux.

la config hedbo reste exceptionnel, il reste le marché dans son ensemble qui pose un peu problème pour les jours qui viennent du  moins dans la lecture que j'en fais

Dans Forum Actions SRD par thegambler

bonjour

le feuilleton ALITALIA  étant terminé et les surcoûts carburant ( mais au fait pourqoi parler de surcoût le carburant n'est-il pas un élément du prix du billet tout comme les salaires ?) n'ayant pas été maintenus malgré la baisse du pétrole alors faut-il y revenir ?

MACD et STOCH favorables

Dans Forum Actions SRD par joe coe

configuration on ne peut plus claire sur le titre qui latéralise depuis 18 séances.

support sur l'oblique, réssitance horizontale ama

Dans Forum Actions SRD par loulou

Avis de tempête dans le transport aérien l'an prochain

Confrontées à un trafic en berne en raison de la crise économique, les compagnies aériennes devraient essuyer de nouvelles pertes et supprimer des emplois l'an prochain, prédit mardi l'Association internationale du secteur (IATA).

"L'avenir est sombre et la crise chronique de notre industrie continue, alors que nous devons faire face au pire environnement en termes de chiffre d'affaires depuis 50 ans", s'est alarmé le directeur général d'IATA, Giovanni Bisignani, lors d'une conférence de presse à Genève.

En 2009, l'Association, qui représente 230 compagnies soit 93% du trafic international, prévoit une baisse de 3% du trafic passager mondial: le premier déclin depuis 2001, année des attentats du 11 septembre, marquée par un recul de 2,7%. En 2008, le trafic passager avait crû de 2%.

Avec le marasme économique, les hommes d'affaires, prêts d'ordinaire à payer le prix fort pour voyager, prennent de moins en moins l'avion, car leurs entreprises réduisent au maximum les dépenses. Les touristes, inquiets de voir leur budget se resserrer, préfèrent partir moins loin, voire rester chez eux.

Le transport de marchandises, touché de plein fouet par le ralentissement du commerce mondial, devrait reculer davantage: le trafic fret plongera l'an prochain de 5%, après avoir baissé de 1,8% en 2008, estime IATA. Il faut remonter à 2001 pour observer une chute similaire, alors de 6%.

Dans ce ciel sombre, les transporteurs devraient essuyer des pertes de 2,5 milliards de dollars en 2009, prédit l'association. Le 17 octobre, elle évaluait des pertes de 4,1 milliards de dollars, mais elle a réduit ce chiffre sur la base des mesures prises depuis par les compagnies américaines contre le marasme économique.

Ces dernières ont en effet baissé leurs capacités de 10% pour la saison d'hiver, clouant au sol les avions les plus gourmands en carburant ou utilisant des engins plus petits, ce qui réduit forcément leurs coûts. Elles devraient être les seules au monde à engranger des bénéfices en 2009: 300 millions de dollars.

Les salariés devraient en tous les cas subir durement la crise. "Il y aura inévitablement des suppressions de postes", a reconnu M. Bisignani. Sur les 32 millions d'emplois dans le transport aérien et le tourisme, l'économiste en chef de IATA, Brian Pearce estime qu'au moins 1% est sur la selette, soit 300 à 400.000.

Parmi les régions les plus susceptibles d'être touchées, l'Europe et les USA.

Le secteur a déjà perdu des postes en 2008 -plus de 30.000 rien qu'aux USA- alors que 2007 s'était soldée par des créations d'emplois.

Pour cette année, l'association table désormais sur 5 milliards de dollars de pertes au niveau mondial, contre 5,2 milliards prévus en septembre.

Cette légère révision est due au plongeon des prix du pétrole depuis le pic de la mi-juillet à près de 150 dollars le baril à 40 dollars actuellement. Etranglées par la cherté de l'or noir, des compagnies l'ont vécu comme une bouffée d'oxygène. Mais pas toutes, car certaines, comme Air France-KLM, s'étant couvertes à l'avance sur la base d'un prix plus élevé qu'il ne l'est actuellement, se trouvent prises au piège de leur prudence: elles payent plus cher leur carburant qu'il n'est actuellement vendu.

Seule bonne nouvelle dans ce ciel sombre: les prix des billets devraient baisser en raison de l'atonie de la demande. Selon M. Pearce, voyager en avion coûtera 5% moins cher en 2009 qu'en 2008.

Dans Forum Actions SRD par loulou

Citation : loulou

short 12,26

Stop 12,45

JOUR

Dans Forum Actions SRD par loulou

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