Le 22 décembre à 14h45
Le mois dernier, Groupe PSA a annoncé viser un retour à la rentabilité d'Opel/Vauxhall à l'horizon 2020, en abaissant notamment le point mort financier de sa nouvelle filiale à 800 000 véhicules. Le constructeur automobile a également indiqué que les synergies annuelles devraient atteindre 1,1 Md d'euros d'ici à 2020 et 1,7 Md d'euros à l'horizon 2026.

Du point de vue graphique, le titre a vu sa configuration se dégrader depuis cette annonce, comme l'illustrent le recul continu des cours ces dernières semaines et la rupture d'un seuil clé à 17,50EUR. La consolidation de la valeur à l'intérieur d'un drapeau et la pression exercée par la moyenne mobile à 20 jours présagent à présent d'une nouvelle vague de baisse en direction des prochains supports, situés à 16,20EUR puis 15,50EUR. Ce scénario serait invalidé en cas de dépassement de la résistance majeure à 17,50EUR, signal qui permettrait au contraire d'entrevoir un temps de reprise vers les 18,30EUR. Suivez IG sur les réseaux sociaux : - Twitter : https://twitter.com/IGFrance - Facebook : https://www.facebook.com/IGFrance Copyright (c) 2017 IG.COM www.ig.com/fr
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